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08 ottobre 2012
Tagliando di classificazione dei veicoli storici
Con la circolare Prot. n.26290-RU del 1 ottobre 2012, il Ministero dei Trasporti ha comunicato l'avvio delle procedure per la stampa dell'etichetta adesiva riportante la classificazione di veicolo di interesse storico e collezionistico ed il numero di iscrizione allo specifico registro.
Quindi, per i veicoli storici censiti nella base dati del S.I. DTT, possiamo stampare “on-line” l'etichetta di aggiornamento della Carta di Circolazione (libretto).
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29 settembre 2011
Nuova modulistica Registro Storico FMI
L’Ufficio del Registro Storico della Federazione Motociclistica Italiana comunica che è disponibile nel sito internet federale (FMI - Moto, Gare, Epoca, Turismo, Educazione Stradale, alla voce Registro Storico), una nuova modulistica aggiornata, che diventa l’unica valida per effettuare la richiesta d’iscrizione dei veicoli d’interesse storico e collezionistico al Registro Storico Nazionale.
Al fine di snellire la Procedura d’Iscrizione del Tipo “A”, è stato ridotto il numero delle fotografie richieste, che da 12 passano a 9 (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1 posteriore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di motore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di telaio, 1 del telaio a distanza di un metro, in direzione della zona dove il numero di telaio è posizionato).
Inoltre, si invitano tutti gli appassionati a non dimenticare che per le richieste di Tipo “A” occorre sempre allegare copia del Libretto di Circolazione, da cui siano rilevabili i dati tecnici e dove si evinca che il richiedente è l’attuale intestatario, nonché copia del foglio complementare o del CDP.
Nel caso si tratti di un motoveicolo radiato d’ufficio dal PRA occorre inoltre: compilare e allegare la dichiarazione di corretta conservazione relativa al motoveicolo; allegare, in originale, la dichiarazione dell’officina (impresa) che ha eseguito i lavori, attestante quanto effettuato (recupero, ripristino, manutenzione, verifica, ecc.); allegare la copia di un documento d’identità; allegare la copia di estratto cronologico.
Nel caso si tratti di un ciclomotore non provvisto di Libretto di Circolazione con intestazione ma con Certificato di Conformità, oppure privo anche di quest’ultimo, occorre allegare la dichiarazione di proprietà, con fotocopia di un documento d’identità.
La richiesta d’iscrizione va inviata ad uno degli Esaminatori Nazionali del Registro Storico FMI, oppure consegnata al Referente di moto d’epoca abilitato, qualora presente nel proprio Moto Club. L’elenco degli Esaminatori e dei Referenti è presente sul Sito Federale (FMI - Moto, Gare, Epoca, Turismo, Educazione Stradale, voce Registro Storico).
Al fine di snellire la Procedura d’Iscrizione del Tipo “A”, è stato ridotto il numero delle fotografie richieste, che da 12 passano a 9 (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1 posteriore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di motore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di telaio, 1 del telaio a distanza di un metro, in direzione della zona dove il numero di telaio è posizionato).
Inoltre, si invitano tutti gli appassionati a non dimenticare che per le richieste di Tipo “A” occorre sempre allegare copia del Libretto di Circolazione, da cui siano rilevabili i dati tecnici e dove si evinca che il richiedente è l’attuale intestatario, nonché copia del foglio complementare o del CDP.
Nel caso si tratti di un motoveicolo radiato d’ufficio dal PRA occorre inoltre: compilare e allegare la dichiarazione di corretta conservazione relativa al motoveicolo; allegare, in originale, la dichiarazione dell’officina (impresa) che ha eseguito i lavori, attestante quanto effettuato (recupero, ripristino, manutenzione, verifica, ecc.); allegare la copia di un documento d’identità; allegare la copia di estratto cronologico.
Nel caso si tratti di un ciclomotore non provvisto di Libretto di Circolazione con intestazione ma con Certificato di Conformità, oppure privo anche di quest’ultimo, occorre allegare la dichiarazione di proprietà, con fotocopia di un documento d’identità.
La richiesta d’iscrizione va inviata ad uno degli Esaminatori Nazionali del Registro Storico FMI, oppure consegnata al Referente di moto d’epoca abilitato, qualora presente nel proprio Moto Club. L’elenco degli Esaminatori e dei Referenti è presente sul Sito Federale (FMI - Moto, Gare, Epoca, Turismo, Educazione Stradale, voce Registro Storico).
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17 maggio 2011
Iscrizione al Registro Storico Nazionale FMI
A seguito dell' Accordo di collaborazione tra UNASCA e FMI, questo Studio è abilitato ad effettuare le iscrizioni al Registro Storico Nazionale RSN della Federazione Motociclistica Italiana FMI.
Sono riscrivibili al Registro Storico FMI tutti i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, ecc.) che abbiano compiuto vent'anni.
Per tutti è previsto il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, il documento indispensabile per rimettere in circolazione i motoveicolo radiati dal PRA, di origine sconosciuta, nuovi mai immatricolati.
La Commissione del RSN si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all'originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati.
Il richiedente l'iscrizione al Registro Storico deve essere tesserato alla FMI per l'anno in corso.
Sono riscrivibili al Registro Storico FMI tutti i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, ecc.) che abbiano compiuto vent'anni.
- Iscrizione al RSN dei motoveicoli muniti di Carta di Circolazione (Procedura A)
- Iscrizione al RSN dei motoveicoli sprovvisti di Carta di Circolazione (Procedura B)
- Iscrizione al RSN dei motoveicoli utilizzati per discipline sportive (cross e velocità)
Per tutti è previsto il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, il documento indispensabile per rimettere in circolazione i motoveicolo radiati dal PRA, di origine sconosciuta, nuovi mai immatricolati.
La Commissione del RSN si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all'originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati.
Il richiedente l'iscrizione al Registro Storico deve essere tesserato alla FMI per l'anno in corso.
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