Revisione dei tachigrafi ogni 2 anni

Il DL 9.2.2012 n. 5 ha allineato la norma nazionale con quella UE prevedendo l'obbligo che il cronotachigrafo o il tachigrafo digitale debbano essere calibrati solo ogni due anni e non ogni anno come in passato.
E' necessario presentarsi alla revisione annuale con il certificato di calibrazione del dispositivo.

Prenotazione revisione

Per autoveicoli e rimorchi di massa complessiva superiore a 3500 kg

Cos'è
La prenotazione on-line dell'appuntamento per effettuare la revisione annuale presso l'Ufficio Motorizzazione Civile di Milano.

I tempi necessari
5 minuti.

Cosa serve

• Carta di Circolazione (libretto)
• Per i veicoli adibiti al trasporto di merci in conto terzi è necessario allegare alla domanda un certificato di iscrizione all'Albo Nazionale degli Autotrasportatori oppure la dichiarazione sostitutiva.

FAQ
Nel vostro ufficio deve presentarsi l'intestatario del veicolo ?
Non è necessario, in ufficio può presentarsi chiunque.

PRA: Revisione e agevolazioni fiscali per i veicoli storici

Con la Circolare Prot. n.DSD/0011407/10 del 11 novembre 2010 l'Ufficio Servizi PRA ha chiarito alcune questioni sui veicoli di interesse storico e collezionistico.
La revisione non è necessaria per l'effettuazione di trasferimenti di proprietà di veicoli storici (come erroneamente richiesto da alcuni STA).
Per usufruire delle agevolazioni fiscali riservate ai veicoli storici è necessario acquisire la certificazione dei registri ASI o FMI e non il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.

Nuova funzione per l'inserimento del telaio

Con il file avviso n.40/2010 del 20/09/2010 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti comunica la realizzazione della nuova funzione KT, del sottomenù GPRA, che permette agli Uffici Provinciali di inserire il numero di telaio necessario per l'emissione del tagliando di revisione.
Vedi anche: Non revisionabilità di veicoli per telaio difforme o mancante in archivio

Revisioni dei veicoli di interesse storico e collezionistico

Con Comunicato n.07/2010 del 18/05/2010, l'Ufficio Motorizzazione Civile di Milano, chiarisce che le modalità di effettuazione della revisione, specificate nell'Allegato III del DM 17.12.2009, si applicano unicamente ai veicoli che hanno espressamente annotata sulla carta di circolazione la dicitura veicolo di interesse storico e collezionistico.
In caso contrario, la revisione deve essere effettuata secondo le modalità vigenti per tutti gli altri veicoli.

Non revisionabilità di veicoli per telaio difforme o mancante in archivio

MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DIPARTIMENTO PER I TRASPORTI, LA NAVIGAZIONE
ED I SISTEMI INFORMATIVI E STATISTICI
Direzione generale per la motorizzazione

Prot. n. 50-R.E./DGMOT - File avviso n. 56/2009
Roma, 15 settembre 2009

OGGETTO: Nuovo servizio revisioni - Non revisionabilità di veicoli per telaio difforme o mancante in archivio.

Il nuovo servizio revisioni entrato in vigore il 17 agosto 2009 ha introdotto, come noto, la non revisionabilità presso i centri revisione di veicoli nel caso in cui il telaio riportato sulla carta di circolazione sia assente o difforme da quello presente nell'archivio nazionale veicoli.
Tale scelta è stata dettata dalla imprescindibile necessità di affidare esclusivamente agli Uffici della motorizzazione le attività di inserimento o modifica permanente di dati nel SIMOT.
Di seguito sono individuati i casi più frequenti di anomalie relative al telaio ed indicate le modalità di risoluzione:

1. Telaio mancante per vetustà del mezzo e/o carta di circolazione non meccanizzata.
L'Ufficio provvede, esclusivamente mediante la verifica della carta di circolazione, all'aggiornamento dell'archivio utilizzando la funzione SC67, senza stampa della carta di circolazione secondo le modalità già in uso.
Per questa operazione l'utente non sarà chiamato a corrispondere alcun importo.
Dal giorno successivo all'aggiornamento dei dati in archivio, il veicolo potrà essere presentato presso qualsiasi centro revisione per essere sottoposto alla revisione.

2. Telaio corretto manualmente sulla carta di circolazione e non aggiornato in archivio.

2.1 Nel caso in cui la correzione sia stata effettuata dal medesimo Ufficio che sta provvedendo all'aggiornamento del dato in archivio, si deve procedere, come di consueto, utilizzando la mappa GPRA funzione 09.
Anche in questo caso non dovrà essere corrisposto alcun importo.
La revisione potrà essere effettuata presso un qualsiasi centro revisione dal lunedì successivo all'aggiornamento dei dati in archivio.

2.2 Nel caso in cui la correzione sia stata effettuata da Ufficio diverso da quello presso il quale è avanzata la richiesta di aggiornamento dell'archivio, si procederà come segue. Il veicolo al quale è associata la carta di circolazione di cui trattasi dovrà essere sottoposto a revisione presso l'Ufficio al quale è presentata la richiesta (come detto diverso da quello che ha effettuato manualmente la correzione della CDC) al fine di consentire anche ogni necessaria verifica sul telaio punzonato.
L'operazione di aggiornamento del telaio all'interno del sistema informativo, propedeutica all'inserimento dell'esito della revisione, dovrà essere comunque effettuata tramite l'uso della mappa GPRA funzione 09.
In questo caso dovrà essere corrisposta la sola tariffa di revisione.

IL DIRETTORE GENERALE
dott. arch. Maurizio Vitelli

Sostituzione pneumatici moto con indicazione in pollici

Con circolare Prot. 304/DIV2-C del 15/09/2009 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha voluto dettare le disposizioni da utilizzare per l'annotazione sulla Carta di Circolazione dei pneumatici alternativi a quelli di origine, con misure in millimetri.
La procedura è differenziata per i motoveicoli iscritti in uno dei registri storici di cui all'art.60 del Codice della Strada.